“באיזה מושב בטיחות נבחר?” אחת השאלות הנפוצות שהורים טריים שואלים עצמם רגע אחרי שהתינוק נולד ומתחילים לתכנן את היציאה מבית חולים הביתה עם התינוק החדש, . וזאת עלפי החוק המחייב להשתמש בהתקן ריסון עד גיל 10.
רכישת מושב בטיחות מגיל לידה, הבחירה היא בין שתי אפשרויות :סלקל או כיסא בטיחות המתאים מגיל הלידה ומורשה להתקנה גם נגד כיוון הנסיעה. עליכם לבחור לפי שיקולי צרכים ותקציב: רכישת סלקל לא תחסוך מכם רכישת כיסא בטיחות, אבל רכישת כיסא בטיחות המתאים מגיל הלידה יכולה לחסוך את ההוצאה הכרוכה בקניית סלקל

עם זאת הורים רבים בוחרים לרכוש גם סלקל וגם כיסא בטיחות. מה היתרונות שרק סלקל מציע בהשוואה לכיסא בטיחות? ועל אילו דברים חשוב לשים דגש לפני שמחליטים?

מה ההבדלים בין שתי האפשרויות? ריכזנו אותם לנקודות שיקלו על ההחלטה.

המאפיינים של סלקל

• סלקל ניתן להתקנה רק נגד כיוון הנסיעה
• ניידות היא מילת המפתח. ניתן לשאת תינוק הישן מהרכב לבית שהוא מכוסה ואין צורך להוציא אותו מאזור הנוחות שלו
• סלקל כולל ידית נשיאה בעלת כמה מצבי נשיאה, והוא נוח וקל לנשיאה
• הוא מוגבל למשקל מינימלי ומקסימלי ולגובה מקסימלי בהתאם לדגם ומתאים למידות גופו של התינוק הנולד
• לרוב הסלקלים יש בסיס מובנה שניתן להתקין ברכב
• בסיס הסלקל מעוגן לרכב באמצעות איזופיקס/ לאטש’ים או באמצעות חגורת הבטיחות של הרכב, וכולל רצועות בטיחות פנימיות לחגירת התינוק

המאפיינים של כיסא בטיחות

• כיסא בטיחות ניתן להתקין עם ונגד כיוון הנסיעה, כאשר ישנם כיסאות שכוללים את שתי האפשרויות
• כיסא בטיחות אינו כולל ידית נשיאה, הוא כבד ומסיבי לעומת סלקל
• מוגבל למשקל מינימלי ומקסימלי ולגובה בהתאם לדגם. לרוב המשקל והגובה המקסימליים גבוהים יותר ביחס לסלקל
• ניתן לשימוש עד משקל 18 ק”ג לפחות (קיימים דגמים עד 45 ק”ג ואף יותר)
• כיסא הבטיחות מעוגן לרכב באמצעות איזופיקס/ לאטש’ים או באמצעות חגורת הבטיחות של הרכב, וכולל רצועות בטיחות פנימיות לחגירת התינוק

למה הורים לא מוותרים על סלקל?

רוב ההורים בוחרים באפשרות כזו או אחרת משיקולים של פונקציונליות ויכולת כלכלית. כאשר רוכשים סלקל צריכים לרכוש מושב בטיחות בעתיד. עם זאת כאשר רוכשים כיסא בטיחות מגיל לידה, כן ניתן לחסוך ולהימנע מקניית סלקל. ובכל זאת הורים רבים בוחרים שלא לוותר על הסלקל, לרוב מטעמי נוחות. כאשר יש סלקל אפשר לשלוף אותו בקלות כאשר התינוק נרדם ולשאת אל תוך הבית. ניתן להעביר את הסלקל בקלות גדולה יותר בין רכבים וישנם אף דגמים שמתחברים לבסיס העגלה של התינוק. כמו כן סלקלים מתאימים לרכבים קטנים, ניתן להתנייד עמם במוניות או בתחבורה ציבורית, ובעיקר: הם קטנים בגודלם ולכן מתאימים במידותיהם למידות גופו הקטנטנות של התינוק.
בבחירת הסלקל חשוב מאד לשים דגש ולבחור בסלקל בעל מערכות ההגנה מתקדמות בדיוק כמו הקיימות בכיסאות הבטיחות, כגון טכנולוגיות של הגנת ראש והגנת צד, שילדת מתכת וטכנולוגיות לספיחת אנרגיה והפחתת מרכז הכובד של הסלקל בזמן תאונה, רצועות בטיחות עם 3 נקודות עגינה, אבזם חזה ועוד.

כל הסיבות לקנות כיסא בטיחות מגיל לידה

כיסאות בטיחות מגיל לידה ניתן להתקין עם ונגד כיוון הנסיעה, בכך הם חוסכים להם את הצורך לקנות שני כיסאות בטיחות בתקופה קצרה (בל נשכח, מדובר בהוצאה גדולה וכפולה). עם בואו של תינוק חדש לעולם יש כל כך הרבה הוצאות שכדאי בהחלט לחסוך היכן שניתן. החיסכון גם מאפשר לכם להשקיע ולרכוש כיסא איכותי ומשופר. סלקל מוגבל במשקל וגובה מקסימליים וגודלו קטן, כך שלא ניתן להשתמש בו לרוב מעבר לגיל שנה. כיסא בטיחות לעומת זאת מאפשר לכם להסיע את התינוק נגד כיוון הנסיעה עד גיל שנתיים, שזו ההמלצה, ולהשתמש בכיסא לאורך זמן רב. ישנם כיסאות שמתאימים לשימוש עד גיל חמש! כך שלא נדרשת תחלופה רבה.

בכיסאות הבטיחות המתקדמים והאיכותיים מוטמעות טכנולוגיות של הגנת ראש, מערכת הגנת צד, ספיחת אנרגיה, הפחתת מרכז הכובד של הכיסא, רצועות סופחות אנרגיה, רצועות איזופיקס/ לאטש’ים עם 3 נקודות עגינה ועוד. חלק מהטכנולוגיות הללו אינן מותקנת בסלקל משיקולי פונקציונאליות (הפחתת משקל).

כיצד לבחור?

הן לסלקל והן לכיסא בטיחות מגיל לידה יש יתרונות וחסרונות. בכל בחירת כיסא בטיחות או סלקל עליכם  לשים בראש סדר העדיפויות את הפרמטרים הבאים: נוחות , מומלץ לבחור במושב שמאפשר מעבר נוח ממצב ישיבה למצב שכיבה, עמידה בתקנים המחמירים, עיגון קל ובטוח של הכיסא אל הרכב, מספר כוכבי הבטיחות של המוצר. דברים נוספים שכדאי לקחת בחשבון הם התאמת של כיסא הבטיחות לרכב ומידת יציבותו, רתמות הבטיחות, מצבי התכווננות, טכנולוגיה, אמצעי בטיחות ועודף חשוב שיהיה קל לניקוי. גם סוג הבד חשוב , שיהיה בד נושם, ריפוד מבד עבה ולא נושם עלול להגביר את ההזעה הנפוצה ממילא אצל תינוקות קטנטנים.

יש לוודא כי מושב הבטיחות הנבחר מאושר לפי התקן האירופאי (ECE-R44.03/04) או האמריקאי (FMVSS 213) ובאישור מכון התקנים הישראלי.